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渣漿泵是從另外一個(gè)角度來劃分泵的，即從輸送介質(zhì)來劃分的。顧名思義，渣漿泵輸送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。但從原理上講渣漿泵屬于離心泵的一種。　　離心泵的主要工作部件是葉輪和機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)的葉輪裝置位于軸上，并與原動機(jī)連接形成一個(gè)整體。當(dāng)原動機(jī)機(jī)帶動葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪中的葉片迫使流體旋轉(zhuǎn)，即葉片對流體沿它的運(yùn)動方向做功，從而迫使流體的壓力勢能和動能增加�！　∨c此同時(shí)，流體在慣性力的作用下，從中心向葉輪邊緣流去，并以很高的的速度流出葉輪，進(jìn)入壓出室，再經(jīng)擴(kuò)散管排出，這個(gè)過程稱為壓水過程。同時(shí)，由

渣漿泵毛病之軸承箱溫度高并有異響：(1)軸承損壞或安裝不妥。渣漿泵軸承工作過程中，會因負(fù)荷而發(fā)作熱量，此熱量應(yīng)由潤滑油帶走，或經(jīng)冷卻水降溫。假使渣漿泵的軸承損壞或安裝不妥，就會發(fā)作較高的溫度，規(guī)劃的降溫方法已不能滿足。(2)軸承箱內(nèi)缺油、或油中有雜質(zhì)引起的。軸承缺油和油老化或有雜質(zhì)都會導(dǎo)致軸承潤滑不好而發(fā)作磨損，磨損到一定程度后就會有反常響聲并發(fā)熱，最終軸承會過熱燒壞形成事故。(3)其它原因形成溫度高。如軸承箱出氣口阻塞，導(dǎo)致箱體內(nèi)的熱氣不能排出形成溫升過高。冷卻水管不疏通，則不能對箱體進(jìn)行冷卻，形成溫升

任何機(jī)器在使用過程中都可能會呈現(xiàn)一些問題，遇到問題該怎么處理也是至關(guān)重要的，那么渣漿泵常見問題及處理辦法又有哪些呢？　　1、渣漿泵不吸水？　　發(fā)生原因：吸入管道或填料處漏氣，轉(zhuǎn)向不對或葉輪損壞，吸入管堵塞�！　√幚矸椒ǎ憾氯�漏氣部分，查看轉(zhuǎn)向，替換新葉輪，排出堵塞�！　�2、渣漿泵軸功率過大？　　發(fā)生原因：填料壓蓋過緊，填料發(fā)熱，泵內(nèi)出產(chǎn)抵觸，軸承損壞，驅(qū)動設(shè)備皮帶過緊泵流量偏大，轉(zhuǎn)速偏高，比嚴(yán)重，電機(jī)軸與泵軸不對中或不平行�！　√幚磙k法：松填料壓蓋螺栓，消除抵觸，替換軸承，調(diào)整皮帶，調(diào)度泵的工作工

液下渣漿泵在轉(zhuǎn)移作業(yè)要注意些什么　　液下渣漿泵其實(shí)便是一個(gè)為大多數(shù)行業(yè)提供能量的動力設(shè)備。它將電動機(jī)高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，經(jīng)過泵的葉片傳遞并轉(zhuǎn)化為被抽升流體的壓能和動能。首要作業(yè)部件是葉輪和機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)的葉輪裝置坐落軸上，并與原動機(jī)銜接構(gòu)成一個(gè)全體。當(dāng)原動機(jī)機(jī)帶動葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，液下渣漿泵葉輪中的葉片迫使流體旋轉(zhuǎn)，即葉片對流體沿它的運(yùn)動方向做功，然后迫使流體的壓力勢能和動能添加。與此同時(shí)，流體在慣性力的作用下，從中心向葉輪邊際流去，并以很高的的速度流出葉輪，進(jìn)入壓出室，再經(jīng)擴(kuò)散管排出，這個(gè)進(jìn)程稱為壓水進(jìn)

構(gòu)成離心式渣漿泵軸承發(fā)燙的原因剖析　　離心式渣漿泵是經(jīng)過離心力效果來達(dá)到給運(yùn)送介質(zhì)增壓的進(jìn)程。另外還有常見的種類包含螺桿原理，柱塞原理等能夠劃分出不同于離心原理的泵。顧名思義，離心式渣漿泵運(yùn)送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。離心式渣漿泵的首要工作部件是葉輪和機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)的葉輪設(shè)備位于軸上，并與原動機(jī)銜接構(gòu)成一個(gè)全體。當(dāng)原動機(jī)機(jī)帶動葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪中的葉片迫使流體旋轉(zhuǎn)，即葉片對流體沿它的運(yùn)動方向做功，然后迫使流體的壓力勢能和動能增加。與此一起，流體在慣性力的效果下，從中心向葉輪邊際流去，并以很

我國目前的經(jīng)濟(jì)條件和技術(shù)條件還不允許象發(fā)達(dá)國家那樣投入大量的人力和財(cái)力，并且在對二氧化硫的治理方面起步很晚，至今還處于摸索階段，國內(nèi)一些電廠的煙氣脫硫裝置大部分歐洲、美國、日本引進(jìn)的技術(shù)，或者是試驗(yàn)性的，且設(shè)備處理的煙氣量很小，還不成熟。不過由于近幾年國家環(huán)保要求的嚴(yán)格，脫硫工程是所有新建電廠必須的建設(shè)的。因此我國開始逐步以國外的技術(shù)為基礎(chǔ)研制適合自己國家的脫硫技術(shù)。以下是國內(nèi)在用的脫硫技術(shù)中較為成熟的一些，由于資料有限只能列舉其中的一些供讀者閱讀。 石灰石——石膏法煙氣脫硫工藝 石灰石——石膏法

渣漿泵，出現(xiàn)于20世紀(jì)初，我國的渣漿泵技術(shù)，在經(jīng)歷了引進(jìn)、消化吸收和自主開發(fā)的過程后，正逐步走向成熟。我們一起來看一下它的發(fā)展歷程。作為離心泵的一種，渣漿泵不僅要具備離心泵的一般特征，還要適應(yīng)輸送介質(zhì)的多樣性。世界各地的研究人員在此領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究工作，并且取得了一定的研究成果。二十世紀(jì)初，世界工業(yè)化進(jìn)程逐步加快，人們對離心泵提出了更高的要求，這才開始出現(xiàn)專門用于輸送含有固體顆粒介質(zhì)的渣漿泵。渣漿泵的出現(xiàn)滿足了很多行業(yè)的需求，但由于輸送介質(zhì)的復(fù)雜性和多樣性，渣漿泵的理論研究主要集中在耐磨材料的

立式渣漿泵的運(yùn)行環(huán)境對泵的設(shè)計(jì)又提出了眾多的要求，發(fā)展和環(huán)保的總體背景。如泄漏減少。噪聲振動降低可靠性增加。壽命延長等等均對泵的設(shè)計(jì)也肯定形成泵的多元化形式。泵設(shè)計(jì)水平提升與制造技術(shù)優(yōu)化的有機(jī)結(jié)合。進(jìn)入信息時(shí)代的提出了不同的偏重點(diǎn)或幾個(gè)著重點(diǎn)并行均需考慮。泵的設(shè)計(jì)人員早已經(jīng)利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)如的利用大大提高了設(shè)計(jì)自身的速度，今天。縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的周期。而在生產(chǎn)為以數(shù)控技術(shù)為代表的制造技術(shù)業(yè)已深人到液下渣漿泵的生產(chǎn)當(dāng)中。但是從日前國內(nèi)的情況看，主的制造當(dāng)中。一般要選擇板厚的倍寬度的

在海水選砂領(lǐng)域，立式渣漿泵應(yīng)用也開始逐漸被客戶認(rèn)可，足以看出，在立式渣漿泵的應(yīng)用過程中，一定要注意合理的設(shè)計(jì)，正確的計(jì)算，合適的選型，這幾點(diǎn)非常重要，在使用的時(shí)候，立式渣漿泵出現(xiàn)產(chǎn)生噪音的情況，主要的原因有：　�、俳橘|(zhì)密度不均勻，介質(zhì)密度不均勻造成泵剛剛啟動時(shí)會出現(xiàn)振動；　�、谟衅�蝕，使泵的葉輪不平衡。應(yīng)降低安裝高度，調(diào)小出水閥門，減少進(jìn)口阻力；　�、郾幂S承游隙大，軸承游隙過大會導(dǎo)致泵的振動大；　�、鼙玫陌惭b不水平，在安裝和運(yùn)行過程中應(yīng)檢查泵體的水平；　　⑤吸入管進(jìn)氣不均勻，應(yīng)改善泵的進(jìn)料情況，

主要用作輸送設(shè)備，應(yīng)用廣泛，在礦山、電力、煤炭、環(huán)保、冶金、河流等行業(yè)都有涉及。如選礦廠的礦漿輸送，洗煤廠的煤漿及重介輸送及河流、河道的淤泥輸送等，還可用在化工業(yè)輸送一些含有有結(jié)晶的腐蝕性漿體。先進(jìn)，渣漿泵的應(yīng)用范圍中，80%左右都是用在礦山行業(yè)選礦廠。由于礦石初選工況較為惡劣，因此在這一工段，渣漿泵的使用壽命普遍較低。當(dāng)然，不同的礦石，磨蝕性也不一樣。在洗煤行業(yè)，由于工況不同，較大煤塊，煤矸石容易堵塞，對于渣漿泵的設(shè)計(jì)要求很高�；幢钡V務(wù)局下屬某洗煤廠05年采用經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的、替代原來從澳大利亞進(jìn)口的渣